由于航天航空近年来已从单一的紧固件产品发展到紧固件、轴承、橡胶件、锚固件四大类品种。轴承是连接飞机机体各部位的关键基础件，是飞机机身结构的关节，飞机机体的所有运动都必须通过机体轴承的转动或摆动完成。这时交叉滚子转盘轴承和交叉滚子轴承系统结构研究相对中国传统轴承要简单问题很多，通过多排排列的圆柱形滚动体，就可以得到一个相当大的轴向、径向承载力及倾覆力矩，结构具有相对比较简单得多，交叉滚子轴承刚性高、高回转精度、高承载能力等特点，确保了交叉滚子轴承能够合适的运用在航天航空高精度薄壁轴承，交叉滚子轴承具有尺寸小、精度等级高、刚性高、承载负荷大和抗损坏等特点，是交叉滚子轴承运用在航天航空中的主要原因。

交叉滚子轴承的滚动体一般采用圆柱滚子或圆锥滚子交叉排列在单滚道槽内，滚子之间用黄铜保持架或工程塑料垫圈隔开，因此具有较高的旋转精度、较大的承载能力、较小的尺寸、较高的旋转速度和刚度，应用范围广。

磁悬浮轴承作为航天航空交叉滚子轴承中一种高科技机电一体化产品，它拥有无摩擦、无磨损、无污染、少维护、寿命长、可靠性高等优良特性，因此得到学术界和工程界的广泛关注。磁悬浮轴承在航空航天领域中的应用，以及国内外在此项技术上的发展现状，并就它未来的发展方向进行了展望.随着现代电子技术、传感技术、控制理论和计算机科学的飞速发展，磁悬浮轴承技术必将逐步走向成熟，并得到更加广泛的应用。